11月6日，隨著焦?fàn)t煤氣水封CW291首次落水開通，供氫基豎爐系統(tǒng)項(xiàng)目的最后一種動力能介——焦?fàn)t煤氣順利進(jìn)入管道，標(biāo)志著湛江鋼鐵能源公輔燃?xì)鉄崃こ添樌旯ぃ瑸轫?xiàng)目投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
氫基豎爐系統(tǒng)項(xiàng)目能源公輔燃?xì)鉄崃こ贪鯕狻⒌獨(dú)狻錃狻嚎s空氣、蒸汽、焦?fàn)t煤氣等能介，近8000米管道，涉及管道焊口2500余道。能源介質(zhì)從氫基豎爐交界面開始，途經(jīng)緯五路北側(cè)，輻射各能介主管網(wǎng)。
精準(zhǔn)施策謀實(shí)招
為確保能源公輔燃?xì)鉄崃こ贪磿r(shí)保質(zhì)完成，湛江鋼鐵能源環(huán)保部高度重視，從項(xiàng)目伊始就組織精兵強(qiáng)將成立專業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，由部黨政領(lǐng)導(dǎo)齊抓共管，以“開局即沖刺，起步即決戰(zhàn)”的態(tài)勢，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，為項(xiàng)目推進(jìn)保駕護(hù)航。
在項(xiàng)目施工前，團(tuán)隊(duì)在做好負(fù)荷、防腐、接口、安全等周全策劃的基礎(chǔ)上，聚焦施工進(jìn)度、質(zhì)量、技術(shù)、安全管理等，緊密協(xié)同投資管理部、工程管理部、煉鐵廠及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位，從施工隊(duì)伍管理、氬弧焊工人技能提升、進(jìn)度計(jì)劃優(yōu)化到人員的職責(zé)分工進(jìn)行全過程的嚴(yán)格管控，并結(jié)合湛江雨季的特點(diǎn)制定了相應(yīng)的應(yīng)對方案，為項(xiàng)目高效、有序推進(jìn)創(chuàng)造了有利的條件。
精益求精抓質(zhì)量
氧氣、氫氣等壓力管道屬于特種設(shè)備，對施工質(zhì)量要求較高，管道內(nèi)部不能存在銹蝕、污漬和灰塵，否則投運(yùn)后很可能會引起管道的自燃。為確保施工質(zhì)量，面對6種管道2500多道焊縫，團(tuán)隊(duì)與監(jiān)理、施工單位嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做好全流程質(zhì)量管控。
團(tuán)隊(duì)對每一道焊口進(jìn)行詳細(xì)檢查、把關(guān)，先后及時(shí)發(fā)現(xiàn)了各式各樣的100多項(xiàng)問題，建立可追溯問責(zé)制度，對管道受潮銹蝕、防腐受損、蚊蟲進(jìn)入等重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，并采用枕木墊高的形式對成品進(jìn)行保護(hù)，事無巨細(xì)地一步步落實(shí)解決項(xiàng)目推進(jìn)過程中出現(xiàn)的每項(xiàng)問題，以100%的合格率交上一份精品工程的滿意答卷。
精耕細(xì)作強(qiáng)管控
項(xiàng)目于2022年11月正式開工。進(jìn)入雨季以來，潮濕的天氣對管道的防腐、焊接都造成了較大的影響。面對汛期復(fù)雜多變的天氣、壓力管道焊接的苛刻要求、施工界面交叉多等問題，團(tuán)隊(duì)的黨員骨干與施工單位積極開展緊鑼密鼓的謀劃，自6月起采取“天天讀”的形式，每天18點(diǎn)匯報(bào)當(dāng)日管道焊接數(shù)量、完成防腐數(shù)量等情況，精準(zhǔn)地解決當(dāng)日問題，做到“日清日畢”。
施工期間，曾因連續(xù)降雨造成氧氣管道酸洗除銹防腐較慢、施工進(jìn)度滯后等問題。為確保項(xiàng)目后墻不倒，團(tuán)隊(duì)及時(shí)協(xié)調(diào)外部資源，實(shí)時(shí)跟蹤防腐工作的節(jié)點(diǎn)、質(zhì)量，保障了管道預(yù)制的進(jìn)度；面對酷暑天氣，及時(shí)采取合理錯(cuò)峰施工、制作遮陽傘、設(shè)置移動風(fēng)扇、提供防暑物資等措施，讓現(xiàn)場作業(yè)人員工作效率得到保障和提高。
團(tuán)隊(duì)的每一位成員都撲在現(xiàn)場、堅(jiān)守在現(xiàn)場。有恰逢家里裝修但被裝修工人戲稱“甩手掌柜”的，有長期駐扎在項(xiàng)目現(xiàn)場導(dǎo)致找不到自家車的......許許多多員工盡心盡力地投入到項(xiàng)目推進(jìn)當(dāng)中。在團(tuán)隊(duì)的高效協(xié)同和艱苦奮斗下，高壓氮?dú)夤艿馈嚎s空氣管道于7月份提前開通至豎爐交接點(diǎn)，蒸汽管道10月份提前開通至豎爐交接點(diǎn)，10月31日氧氣、氫氣管道提前具備投運(yùn)條件。
11月6日，焦?fàn)t煤氣管道提前具備投運(yùn)條件。經(jīng)過近一年的項(xiàng)目攻關(guān)，氫基豎爐系統(tǒng)項(xiàng)目能源公輔燃?xì)鉄崃こ探K于迎來了圓滿收官。從攻關(guān)團(tuán)隊(duì)的自我加壓，到項(xiàng)目施工的提前部署，再到各方的高效協(xié)同，團(tuán)隊(duì)成員擰成一股繩，拿出攻堅(jiān)克難的勇氣和良好的精氣神，充分發(fā)揮基層智慧，凝聚共識、明確分工，事無巨細(xì)地積極落實(shí)、推進(jìn)身邊的每一項(xiàng)重點(diǎn)、難點(diǎn)任務(wù)，以深入現(xiàn)場、立足崗位的行動自覺展示著超前的策劃和堅(jiān)決的執(zhí)行，為加快氫基豎爐系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
時(shí)光不負(fù)趕路人。時(shí)隔不到兩年，寶鋼股份湛江鋼鐵氫基豎爐從藍(lán)圖設(shè)計(jì)正逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。項(xiàng)目投產(chǎn)后將建成國內(nèi)首座百萬噸級氫基豎爐，也是首套集成氫氣和焦?fàn)t煤氣進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)的直接還原生產(chǎn)線。
項(xiàng)目投產(chǎn)在即，寶鋼股份湛江鋼鐵將積極協(xié)同相關(guān)單位，搶時(shí)間、爭進(jìn)度，按既定時(shí)間節(jié)點(diǎn)落實(shí)工作，推動氫基豎爐系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)，并持續(xù)圍繞“綠色化”開展低碳冶金技術(shù)的探索，不斷深耕氫能與鋼鐵的融合創(chuàng)新，驅(qū)動形成鋼鐵生態(tài)產(chǎn)業(yè)新鏈條，著力推動傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”的轉(zhuǎn)變，邁入“以氫代煤”冶煉“綠鋼”的新時(shí)代，力爭提前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”，爭做寶武集團(tuán)、寶鋼股份綠色發(fā)展的“排頭兵”。
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