最是一年春好處！梅鋼緊緊圍繞新能源汽車用鋼開展產品研發(fā)工作，近期成功開發(fā)車輛卷簧酸洗用鋼、新能源汽車制動管用鍍銅鎳基板、高成形高厚度精度離合器齒轂精沖用鋼、改裝車用高強鋼、高擴孔性能汽車結構用鋼等新產品，尤其在新一代高TI車輪鋼、抗拉強度60-80公斤級高擴孔產品、700MPa及以上汽車用鋼產品開發(fā)取得較大進展！

2023年，梅鋼以“新能源汽車用鋼領域技術”的研發(fā)和產業(yè)化為重點，成功申報“南京市高品質新能源汽車用鋼工程研究中心”，獲得南京市發(fā)改委批復授牌。

南京市工程研究中心是依托企業(yè)、科研機構和高等院校，以推進創(chuàng)新成果產業(yè)化、增強產業(yè)核心競爭能力、提高自主創(chuàng)新能力為目標，為經濟社會發(fā)展提供服務的研究開發(fā)實體。

作為國家高新技術企業(yè)，梅鋼研發(fā)投入率連續(xù)多年達3%以上。聯(lián)合東北大學、東南大學、南京航空航天大學等多所高校開展產學研協(xié)同創(chuàng)新，瞄準先進鋼鐵新材料進口替代需求，聚焦高強、長壽、輕量、綠色發(fā)展方向，產品覆蓋汽車大梁、傳動軸、車輪用鋼、車身底盤等多種用途。

梅鋼加大基礎應用研究，攻關高品質特殊鋼“底盤零部件組織差異化調控”等關鍵技術。堅持輕量化和高安全性“雙輪驅動”，創(chuàng)新鋼材微觀組織結構和合金體系設計，優(yōu)化生產工藝，打破技術壁壘，支撐“小”部件發(fā)揮“大”作用，產出強度、塑性、韌性、疲勞及焊接性能對標、超越國際一流水平的高強鋼，填補了國內新能源汽車底盤零部件用高強鋼市場空白。

2024年，梅鋼繼續(xù)以產品高端化為追求，推進新技術、新工藝、新裝備以及重點研發(fā)項目的快速落地，力爭實現(xiàn)重大技術突破。結合寶鋼股份新一輪產品經營戰(zhàn)略，持續(xù)深耕現(xiàn)有優(yōu)勢產品，以精品指數(shù)為引領，主動推介、培育用戶，拓展新興產業(yè)用鋼，提升裝備能力，擴大細分市場高市占，奮力打造國內第一熱軋精品基地。

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