近日，馬鋼股份下屬埃斯科特鋼公司廠房內(nèi)，一根根高端銀亮材接連下線、有序裝車……此批產(chǎn)品將用于制造德系某高端乘用車品牌新款車型零部件，助力該零部件實現(xiàn)國產(chǎn)化替代。

這張“準入證”意義重大、來之不易。經(jīng)歷了近8年時間的研發(fā)、接洽與多輪認證，埃斯科特鋼作為三級原材料供應商，成為國內(nèi)首家為德系某汽車高端彈簧制造廠穩(wěn)定供貨的銀亮材生產(chǎn)企業(yè)，并由該廠深加工成零部件，直供德系某高端乘用車品牌。

“銀亮材屬于高附加值產(chǎn)品，只有拓展更多高端客戶，才能獲得更高的品牌溢價，從而在激烈的市場競爭中站住腳、當排頭。”埃斯科特鋼負責人介紹，公司把實現(xiàn)銀亮材高端客戶“準入”及批量供貨作為生產(chǎn)經(jīng)營的重中之重，列入年度戰(zhàn)略性任務計劃。

高端客戶“準入”需歷經(jīng)材料供樣、成品實驗、現(xiàn)場路試等環(huán)節(jié)，周期長、質(zhì)量要求高，是對技術(shù)、品控、管理以及耐心的多重考驗。過硬的產(chǎn)品質(zhì)量是搶占市場的“金鑰匙”。有別于黑皮材，銀亮材生產(chǎn)難度大、工序更復雜，客戶對質(zhì)量的要求也更加嚴苛。其中，產(chǎn)品直線度、尺寸公差、表面粗糙度是衡量銀亮材深加工質(zhì)量的重要指標。對此，公司從初始流程入手，依托先進的裝備和技術(shù)經(jīng)驗，與技術(shù)中心、特鋼公司和相關(guān)高校展開聯(lián)合攻關(guān)，對熱處理強度、工藝化學成分等進行了多次改良實驗，將馬鋼特鋼銀亮材的疲勞壽命提高至150萬次，遠超客戶提出的50萬次要求。

在試用階段，客戶對馬鋼特鋼銀亮材的性能表現(xiàn)給予充分肯定，最終順利通過相關(guān)認證。埃斯科特鋼還與客戶采取“鎖價”合作模式，確保“效益單單明”，這樣既能提升產(chǎn)品的市場競爭力又能通過集中組產(chǎn)降低制造成本，從而形成良性循環(huán)。

成功助力德系高端乘用車品牌實現(xiàn)零部件國產(chǎn)化，讓埃斯科特鋼備受鼓舞。目前，新能源汽車、風電行業(yè)需求正快速增長，公司將搶抓市場“風口”機遇，努力為客戶提供更多更好的個性化定制服務，構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢，讓馬鋼特鋼品牌更加閃亮。

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