今天，環渤海港口發熱量5500大卡低硫陜煤報價1060元/噸，晉北煤報價990元/噸。這是時隔五個月之后，市場煤報價再次突破千元大關，發熱量5000大卡低硫煤報價900元/噸。本月最后十多天，煤價會跌跌撞撞，繼續上行。七月份，隨著電廠庫存的恢復性增長，沿海地區外購電的增加，火電壓力減輕，詢貨用戶減少，港口煤價重心將出現下移，預計跌至900元/噸一線波動。

1.下半月，市場繼續看好。

隨著產地市場的火爆，發運成本的增加，進一步推高了煤價，下游接受程度被動提高；但電廠依靠長協和進口煤，對北方港口存煤保持剛性拉運，報還盤仍有差距，成交不多；水泥、化工等行業拉運積極性較高。礦區安全檢查力度加大，短期煤炭產量較難出現明顯放量；加之氣溫升高，下游日耗量增加，補庫需求仍大，市場參與者預期向好。預計本月下半月，市場向好發展，煤價仍有上漲動力。

2.煤價反彈在意料之內。

七一之前，以保安全、保穩定為主要任務，對于產地和港口煤價理性回歸，不會過多的干涉。目前，電廠采購的半數左右為價格低廉的年度長協，再加上一月2000多萬的進口煤做補充，真正用于交易的高價市場煤數量并不多。而領導講話中提到“進一步為市場主體放權賦能，減少不當干預”。今后的煤炭價格走勢，主要依靠供求形勢和市場變化來調節，而不依靠行政干預。五月中下旬，煤價出現下跌，主要是受政策震懾影響，期貨率先下跌，隨后貿易商恐慌性拋售造成的。實際上，煤炭需求并不弱，電廠庫存也沒上來；而供應問題并未得到有效解決，拉動煤價再次反彈。

3.電廠仍有補庫愿望。

盡管水電和外購電增加，火電壓力減輕；但在經濟復蘇和基本面大背景下，沿海電廠日耗仍小幅攀高，存煤可用天數略有下降。一旦遭遇極端高溫少雨天氣，日耗還有上漲空間；因此，雖然電廠采購高價煤欲望不高，但補庫意識依然強烈。此外，電廠大批量招標7月以及8月份到港進口煤，導致進口煤報價繼續攀升；受國際需求帶動影響，貨源稀缺，印尼等國銷售的中高卡煤炭報價與國內煤相比，價格優勢不明顯，不排除后期出現倒掛。雖然齋月過后，印尼煤發運有所恢復，但受洪澇災害影響，印尼煤供應仍偏緊；且受進口船期限制，月底前到港資源有限。

4.產地形勢趨好。

臨近百年大慶，煤礦安全檢查頻繁，榆神地區由于檢修檢查、倒工作面等原因停產民營礦偏多，鄂爾多斯少數礦煤管票即將用完，整體供應日趨緊張。神木煤礦漲幅較大，多數礦漲價后排隊拉煤現象不減，短期看供緊需強局面持續，價格仍易漲難跌?？蛻舨少徆澴嗉涌?，礦區普遍表現活躍，銷售火爆態勢蔓延。目前，區域內電廠、水泥、化工廠庫存偏低，補庫積極性較高，站臺及貿易商采購價格持續上漲，煤礦銷售火熱，價格不斷攀升。

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