下周預(yù)測(cè)

  央行釋放1000億再貸款，證監(jiān)會(huì)加強(qiáng)期貨市場(chǎng)監(jiān)管，期貨大幅走弱，現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒低迷，加上疫情影響下，終端需求低迷不振，在買漲不買跌心理作用下，商家補(bǔ)庫(kù)更是不積極，欲知后期鋼材走勢(shì)，往下看……

一、鋼市影響因素有以下幾點(diǎn)

  1、證監(jiān)會(huì)完善期貨市場(chǎng)“五位一體”監(jiān)管體系：發(fā)揮金融基礎(chǔ)設(shè)施合約供給、交易監(jiān)控和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)的樞紐作用，加強(qiáng)期貨經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的服務(wù)能力建設(shè)，完善交易者結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)多期貨市場(chǎng)監(jiān)管，避免不規(guī)范操作，期貨走勢(shì)影響現(xiàn)貨走勢(shì)，謹(jǐn)防現(xiàn)貨價(jià)格大漲大跌。

　 2、中鋼協(xié)4月下旬重點(diǎn)鋼企日產(chǎn)粗鋼環(huán)比增5.5%：據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年4月下旬，重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量235.87萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)5.50%;鋼材庫(kù)存量1808.87萬(wàn)噸，比上一旬減少157.85萬(wàn)噸，降低8.03%。

　 3、汽車銷售繼續(xù)走弱，對(duì)鋼材需求量采購(gòu)減少，利空鋼價(jià)

　 5月6日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)上報(bào)的周報(bào)數(shù)據(jù)推算，2022年4月，汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成117.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降47.6%，同比下降48.1%;2022年1-4月，銷量預(yù)計(jì)完成768萬(wàn)輛，同比下降12.3%。消費(fèi)需求下降，汽車產(chǎn)銷都出現(xiàn)大幅下滑。

二、現(xiàn)貨市場(chǎng)方面

  建筑鋼材：先漲后跌

　 期貨大幅下跌，市場(chǎng)心態(tài)受到一定影響，現(xiàn)貨價(jià)格隨之下跌， 終端采購(gòu)積極性有所降低，貿(mào)易商成交受阻，加上目前價(jià)格處于高位，終端經(jīng)營(yíng)壓力較大，補(bǔ)庫(kù)需求減弱，預(yù)計(jì)下周建材市場(chǎng)價(jià)格或先跌后漲運(yùn)行。

　 熱軋板卷：前高后跌

　 目前現(xiàn)貨價(jià)格仍處于高位，加之主導(dǎo)鋼廠上調(diào)結(jié)算價(jià)，貿(mào)易商成本倒掛情況加重，因此鋼價(jià)底部支撐，但從需求端來(lái)看，下游終端按需采購(gòu)，整體需求還處于弱勢(shì)，交投氛圍不佳，預(yù)計(jì)下周熱卷市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑵踹\(yùn)行。

　 中厚板：先漲后跌

　 隨著疫情影響，需求啟動(dòng)較為緩慢，整體成交較為冷清，部分商家降價(jià)出售，市場(chǎng)心態(tài)較為平穩(wěn)，目前經(jīng)銷商拿貨成本較高，現(xiàn)貨價(jià)格稍有倒掛，商家出貨意愿一般，分銷商利潤(rùn)部分尚可，處于快進(jìn)快出的狀態(tài)，預(yù)計(jì)下周中厚板價(jià)格或?qū)⑾鹊笳{(diào)整。

　 帶鋼：漲后回落

　 發(fā)改委加強(qiáng)對(duì)焦炭?jī)r(jià)格監(jiān)管，原料價(jià)格較前期有所走低，成材價(jià)格底部支撐力減弱，加上期貨大跌，市場(chǎng)心態(tài)轉(zhuǎn)弱，下游以按需采購(gòu)為主，現(xiàn)貨銷量有所下滑，在利潤(rùn)未見恢復(fù)、需求端表現(xiàn)不及預(yù)期的情況下，鋼廠生產(chǎn)積極性較低，整體交投氛圍不佳，預(yù)計(jì)下周帶鋼價(jià)格或?qū)⑾碌\(yùn)行。

　 型材：前高后跌

　 昨日期貨大幅下行，下游“買漲不買跌”心態(tài)明顯，拿貨積極性明顯下降，部分商家降價(jià)出貨的幅度進(jìn)一步擴(kuò)大，基本跌回了漲價(jià)前的水平，隨著資源陸續(xù)回貨，市場(chǎng)供應(yīng)偏緊的情況稍有好轉(zhuǎn)，疫情影響商家挺價(jià)動(dòng)力不足，預(yù)計(jì)下周型材價(jià)格或?qū)⒌笳{(diào)整運(yùn)行。

　 管材：震蕩調(diào)整

　 雖然國(guó)家多次提到基建項(xiàng)目，提振市場(chǎng)操作情緒，但由于周期較長(zhǎng)，需時(shí)間消化，加上期貨大跳水，市場(chǎng)報(bào)價(jià)較前一日有所下跌，市場(chǎng)整體交投氛圍不足，下游商戶多以觀望為主，按需采購(gòu)，預(yù)計(jì)下周管材價(jià)格或?qū)⒄鹗幭抡{(diào)運(yùn)行。

三、原料市場(chǎng)方面

  鐵礦石在唐山、邯鄲重污染預(yù)警限產(chǎn)、華東減產(chǎn)范圍擴(kuò)大，以及鋼材利潤(rùn)收縮等多空刺激下，需求進(jìn)一步收縮，而港口累庫(kù)幅度擴(kuò)大，供應(yīng)邊際繼續(xù)寬松，而鋼廠利潤(rùn)收窄，礦價(jià)跟隨黑色系將繼續(xù)走弱，預(yù)計(jì)下周鐵礦石價(jià)格或?qū)⒕S穩(wěn)運(yùn)行。

　 廢鋼：下跌

　 五一過(guò)后現(xiàn)貨市場(chǎng)補(bǔ)庫(kù)減少，整體成交走弱，廢鋼價(jià)格跟隨下調(diào)，加上疫情影響，鋼企生產(chǎn)積極性受限，成交難以放量，當(dāng)前行情之下廢鋼漲跌兩難，預(yù)計(jì)下周廢鋼價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)回落運(yùn)行。

　 焦炭：下調(diào)

　 隨著物流運(yùn)輸持續(xù)向好發(fā)展，焦企盈利情況較好，以積極出貨為主，近日下游鋼廠到貨好轉(zhuǎn)，庫(kù)存逐步增加，對(duì)高價(jià)原料稍有抵觸，但部分鋼廠仍有補(bǔ)庫(kù)需求，焦煤競(jìng)拍價(jià)格有所回落，流拍現(xiàn)象增多，成本支撐轉(zhuǎn)弱，加之商心態(tài)偏悲觀，對(duì)節(jié)后持看空預(yù)期，預(yù)計(jì)節(jié)后焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行，預(yù)計(jì)下周焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中個(gè)跌運(yùn)行。

　 生鐵：穩(wěn)中調(diào)整

　 隨著發(fā)改委等部門對(duì)焦炭加強(qiáng)監(jiān)管，原料走勢(shì)偏弱，但生鐵成本下行幅度有限，目前鐵廠利潤(rùn)偏低甚至無(wú)利潤(rùn)，降價(jià)意愿不高，然需求低迷，無(wú)成交支撐，商家心態(tài)不樂(lè)觀，成本與需求博弈，預(yù)計(jì)下周生鐵價(jià)格或穩(wěn)中個(gè)調(diào)。

四、綜合建議

  隨著證監(jiān)會(huì)加強(qiáng)期貨監(jiān)管，汽車行業(yè)依然不景氣，現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)入下行模式，雖然央行多項(xiàng)金融扶持政策出臺(tái)，奈何遠(yuǎn)水解不了近渴，終端需求低迷，整體成交不暢，加上即將進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，商家多謹(jǐn)慎觀望，預(yù)計(jì)下周鋼材市場(chǎng)價(jià)格先跌后調(diào)整，均價(jià)幅度約30-60。

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